华赛网讯 从有关部门传来消息，自1992年大湄公河次区域经济合作启动以来，作为我国参与大湄公河次区域经济合作的主要省份之一，云南省根据自身独特的地域特点，更深更广地融入到了区域合作中，在基础设施建设、贸易与投资、农业合作、资源和环境保护、人力资源开发、机制创新等方面取得了丰硕成果。
据了解，云南省已全面建成从昆明直达缅甸、老挝和越南的干道公路，昆曼国际大通道中国路段也已全线贯通；昆明已开辟了与本区域各国重要城市间的定期航班，初步成为我国与本区域各国之间的航空集散中心。
2005年9月开工兴建的泛亚铁路中国境内东段玉溪至蒙自铁路将于2009年建成，将有效提高中越间铁路运输的能力。中缅铁路大理至瑞丽段也已动工，建成后与缅甸国家铁路网连接，将填补本区域铁路网西北部的空白。
电力产业已迅速成为云南省经济支柱产业，预计到2010年云南省装机容量将达到3500万千瓦，外送能力可达到1300万千瓦，可以填补邻国因迅速发展造成的能源缺口。
云南省对大湄公河次区域五国贸易以及在五国的经济活动十分活跃，各项指标均呈现上扬态势。2007年，云南进出口总额为87.8亿美元，增长41%。在云南省对外贸易总额中与大湄公河次区域五国的贸易约为1/3。越南和缅甸分别是云南省的第一和第二大贸易伙伴。
云南省还认真履行大湄公河次区域生物多样性保护走廊战略框架与行动计划，近年来完成营造林28万公顷，治理水土流失面积2400平方公里，生态修复面积5000平方公里。
从2006年起，云南省启动实施了“七彩云南保护行动”。其核心内容是用15至20年的时间把云南省建成生态省，为大湄公河次区域生物多样性保护走廊战略框架与行动计划的实施履行责任和义务。
云南省还充分利用本省教育资源为大湄公河次区域人力资源开发贡献力量。目前在云南就学的大湄公河次区域各国留学生总数达到3000人，占云南省外国留学生总数的70%。
为积极改善大湄公河次区域贸易投资环境，云南还通过体制创新和政策调整，协调推进与各方的合作，除加强口岸建设，推进便利化措施外，还与邻国建立了常设的综合性联络工作机制。
