华赛网讯 经济型轿车凭借着时尚的外观、精致的内饰和低油耗等特点满足了众多消费者的需求，而日系轿车在国内的经济型轿车市场中的优势显得尤为突出。4月2日，长安马自达在推出了全新三厢车型——马自达2劲翔，售价为8.68-11.58万元，而这款车型的上市也使得经济型轿车市场变得更加丰富多彩。为了让消费者对马自达2劲翔有一个直观的了解，我们选取了目前销售较好的丰田新威驰和本田思迪这两款车的顶配车型，通过车身尺寸、发动机参数、安全及舒适配置的详细对比，让您更加直观的了解。
汽车的安全性，历来都是消费者购车时极为注重的一环，尤其对两厢车而言。因此，我们特别就比亚迪F3R的安全性进行了专门调查。对遭遇过交通事故车主的调查发现，这些"受害人"无一例外地对F3R的安全性能给予了极高的评价。
车主们对汽车的主、被动安全是最在意的，也是最有体会的。所谓主动可理解为防范于未然，因而我们把主动安全称之为"积极安全"。重点是将车轮悬架、制动和转向的性能达到最好的程度，尽量提高汽车行驶的稳定性和舒服性，减少行车时所产生的偏差。这方面，F3R配备了鹰眼智能前大灯、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统、ABS+EBD制动系统、四轮盘式刹车等配置。调查中，九成以上的车主对F3R安装的制动防抱死装置ABS以提高制动性能防止甩尾现象认可，认同F3R采用转向动力能有效辅助减轻驾驶者的疲劳程度，车主对F3R的照明射程很满意，能增加夜间行车的安全性。
被动安全性，又称"消极安全性"，顾名思义就是一旦事故发生时，汽车保护内部乘员及外部人员的安全程度。被动安全方面，F3R在同级别车型中的表现也更胜一筹。采用了安全笼式的整车结构，底盘和车身设计堪称经典。长隼型车身设计不仅更具流线性，有效减少风阻，还使整个车身刚劲有力。F3R出色的安全性能还体现在尾部设计上，首创三盾式尾部设计，弥补了两厢车尾部碰撞较弱的缺点，这对两厢车尾部碰撞较弱的特点来说，也是一个突破的亮点。
特别要指出的是，我们特别做了车主对外部安全性的调查。外部安全，是指汽车对外部人员（指行人、自行车和摩托车乘员）的保护措施，因为一旦发生汽车撞人事故，车内车外都是同等无价的生命。因此调查让车主们明白了为什么F3R采用了塑性保险杠、凹进式流水槽，内藏式门把手，这些都是尽量减少车身的凸出物体，物体外形也采用圆弧形，以增大点接触面，旨在减轻事故中汽车对外部人员的伤害而专门设计的措施，尽可能多地保护外部人员，我们把它称作F3R的外部安全性能。
另一个就是厂家十分强调的汽车内部安全性，它包括一切旨在减少在事故中作用于车内乘员的冲击力，事故发生后能提供足够的生存空间而专门设计的防范措施。F3R在车厢的变形程度，乘员的生存空间尺寸，约束装置（安全带）、转向装置等方面的设计是受访者最为满意的。尤其是6名遇过重大事故的车主，他们是充分感受到了F3R刚柔并济的车身设计抵御伤害的"金钟罩"效用的。
F3R车辆前部的缓冲区刚性比较低，能有效地化解外部侵害造成的大部分力量，而车厢的高度刚性，又保护了整个前排乘员舱，不会因为冲撞挤压而变形，使车的安全性能在各种突发情况下都能得到有效保障。几起事故中发动机都被严重损坏，而车载电脑即时切断油路，未出现漏油现象，无起火危险，这也确保了车辆的安全。
作为F3平台上研发的两厢车产品，F3R过人的安全性能完全可以从F3在国家汽车检测中心进行的碰撞实验中取得的权威数据得到映证：乘员头部的危险值指数仅231（国标为1000），腿部的危险值只有1.4（国标为10），安全指数均大大优于国家的标准指数值。
